Communiqué officiel Mars 2023
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Mar 15, 2023
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Communiqué officiel Février 2023
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Fév 23, 2023
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Amis pilotes et passionnés d’aviation, Après cette année passée à compter les mois, nous avons bien mérité de rêver un peu. Les deux éditions ...
Voici les deux derniers DR401 en date, sortis de nos ateliers juste avant les vacances. Les écoles de pilotage Tui Fly et Skywings se ...
Le CD170 Continental a trouvé son avion, et son avion vient de trouver son heureux premier propriétaire. Ce remarquable DR401 remorqueur devrait être ...
Amis pilotes et passionnés d’aviation, Après cette année passée à compter les mois, nous avons bien mérité de rêver un peu. La première édition ...
Touchée au coeur par la crise sanitaire, la famille Robin est à nouveau au complet. Après une grosse frayeur pour l’un des nôtres, figure ...
C’est avec une tristesse immense que Robin Aircraft a appris la disparition de l’un de ses enfants chéris: notre très cher Joël Thomas s’est ...
Robin de jardin
Par NoPe Non classifié(e) Avr 01, 2020
Diversification Sièges-baquet en pin d’oregon, table en caisson de train d’atterrissage, structure pour hamac en semelle de longeron de DR401, parasol en toile à ...
Tous au hangar!
Par NoPe Non classifié(e) Avr 01, 2020
Les avions restent au hangar, pas moyen de planer ces jours-ci, il faut rester sous les radars. Mais la vie ne peut pas tout ...
Cette année, le père Noël ne s’est apparement pas contenté de gâter les bambins. Il devait rester un peu de place pour les pilotes ...
Tout au fond à gauche de l’atelier de montage de Darois, ça sent bon le cuir. Il y en a de toutes les couleurs, ...
Joël Thomas Quelques fagots de bois et des plaques de tôle à l’entrée, un avion à la sortie. Robin transcende la matière première ...
Exit les calendriers Pirelli, les formes qui nous intéressent épousent les lignes de l’horizon. Chaque mois, un coup d’oeil amoureux sur un Robin qui ...
Amis pilotes et passionnés d’aviation, L’année 2019 se termine peu à peu sur un été indien, propice à de belles balades en avion. Le ...
DR400 vs DR401 : leurs différences illustrées
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Jan 12, 2018
PORTE DE COFFRE Exit la verrière de coffre et place à la porte de coffre. Les bagages n’ayant pas besoin de profiter du paysage, ...
Location Longue Durée : vraiment intéressant ?
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Jan 12, 2018
Payez 113,30€ à l’heure de vol pour un DR401 155CDI (tarif 2017) sur la base d’un forfait de 400 hdv par an (hors carburant ...
L’artisanat par Robin Aircraft
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Déc 21, 2017
Découvrez notre film sur l’univers Robin Aircraft : une ode à l’artisanat et au savoir-faire, réalisé de manière décalée et artistique par The Froggy ...
CALIPSO : Quelles solutions pour vos DR400 ?
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Mai 18, 2017
Aujourd’hui, la règlementation CALIPSO vous oblige à contrôler les nuisances sonores de votre avion. Si vous souhaitez savoir ce que nous proposons (par le biais de ...
Le très IFR DR401-200i
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Mai 16, 2017
Depuis un certain temps, nos clients nous demandaient pourquoi Robin Aircraft n’essayait pas de proposer un avion encore un peu plus puissant qui permettrait de ...
Le DR401 « Lite ». Pour quoi faire?
Par Casimir Pellissier Non classifié(e) Avr 20, 2017
A l’occasion du salon AERO 2017 de Friedrichshafen, nous avons dévoilé notre nouveau DR401 « Lite » muni d’un moteur Lycoming O-235 (120hp). Alors pourquoi le ...