Pourquoi choisir la Location Longue Durée ?

*Notre programme de LLD (acronyme pour Location Longue Durée) a été lancé il y a plusieurs mois et nous avons entendu dire beaucoup de choses et leur contraire à ce sujet.

Nous tenons donc à apporter un peu de lumière à ceux qui le souhaitent pour mieux comprendre notre offre et son intérêt pour TOUS les clubs.

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Quels sont les avions qui peuvent faire l’objet de cette location longue durée?

Pour le moment, nous proposons deux modèles en LLD :

1. Le DR401 – 155CDI (JetA1 – Continental motors)
2. Le dernier né : DR401 – 120 Lite (120cv – Lycoming)

Il ne vous reste donc plus qu’à choisir le moteur, ainsi que l’avionique : vous avez également le choix entre Avionique Standard et avionique EFIS (G500 et GTN650).

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Quelle est la durée minimum et maximum de la Location Longue Durée?

Il n’y a qu’une durée possible : le Time Before Replacement du moteur. En clair, vous êtes contractuellement engagé sur votre Location Longue Durée jusqu’à ce que le moteur de votre avion ait atteint la fin de son potentiel. A la fin du potentiel moteur, vous n’avez pas à vous soucier de quoi que ce soit : vous rendez l’avion et vous n’êtes plus redevable de votre loyer LLD.

Ainsi, pour un DR401-155CDI, la durée contractuelle d’engagement sur le LLD est de 2.100 heures (2.400 heures pour le 120 lite). Par conséquent, si vous volez 700 heures par an, vous serez engagé sur 3 ans. Si vous ne faites que 350 heures par an, vous serez en revanche engagé sur 6 ans.

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Quel est le nombre minimum d’heures de vol mensuelles pour devenir éligible au financement LLD ?

Désormais, notre offre concerne tous les clubs. Pas seulement ceux qui font plus de 35 heures par mois.
Quel que soit le nombre d’heures de vol que vous avez l’habitude de faire avec vos avions, vous êtes éligibles.

Sachez simplement que moins vous faites d’heures, plus le coût de location horaire sera élevé car vous empruntez un avion pour une période plus longue.

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Quelles garanties sont demandées par le loueur ?

Vous avez le choix entre :

1. Dépôt de garantie (30% du coût d’acquisition TTC de l’avion). Ce dépôt de garantie vous est restitué à la fin de la période de LLD.
2. Caution bancaire représentant 30% du coût d’acquisition TTC de l’avion.

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Qu’est ce que comprend le prix payé au loueur ?

Dans le loyer que vous payez au loueur, sont inclus :

1. La dépréciation de l’avion (cellule, moteur, avionique)
2. La maintenance (toutes les grandes révisions, hors 50 et 100 heures)
3. L’assurance tous risques de l’avion (hors franchise)

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Qu’est ce que vous devrez payer en plus de votre loyer LLD ?

Ne sont pas compris dans votre loyer :

1. Votre consommation d’essence
2. Les révisions de 50 et 100 heures (révisions dites de « routine »)
3. Les coûts de structure éventuellement afférents à votre club/entreprise

Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous les envoyer par le biais du questionnaire ci-dessous. Nous tâcherons d’y répondre au mieux et nous mettrons à jour cette liste de questions relatives à notre programme de Location Longue Durée.

Merci et à bientôt

L’équipe des ateliers Robin Aircraft

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