Les avions restent au hangar, pas moyen de planer ces jours-ci, il faut rester sous les radars.
Mais la vie ne peut pas tout à fait s’arrêter, Robin a un carnet de commandes toujours plus long à honorer et doit donc s’adapter. Des mesures sanitaires draconiennes vont ainsi être adoptées pour permettre aux ateliers de continuer à accoucher de vos précieux coucous. Parce que quand tout ça sera terminé, quelque chose nous dit que vous aurez plus que jamais envie de décoller.
D’ici là, surtout, restez tous bien au chaud chez vous. C’est la seule façon de soutenir efficacement le combat sans pitié que mènent à travers le monde nos valeureux soignants.
4 commentaires
Jean WIACEK
Posté le 01/04/2020 à 12 h 29 minBravo et courage à ceux qui sont « sur le pont ».
Prenez soin de vous.
Fey Serge
Posté le 01/04/2020 à 20 h 17 minBonsoir à tous
Je suis Serge Fey secrétaire de l aeroclub de Lyon Corbas qui à commandé un DR 401 de 180ch pour début 2021….
Avez vous une estimation du retard possible qu il y aura à la livraison.
Merci à vous
Serge
GILLIG
Posté le 01/04/2020 à 20 h 36 minCher Tous, amis Robin !
Le Dimanche 29 mars 1970, il y a 50 ans, j’ai fais mon premier Vol sur un D112 65ch, sans électricité, sans radio, sans démarreur, sans volets… j’ai été lâché solo le 7 juin 1970 et breveté 1er Degré le 5 juillet.
Le 1er Aout 1970, Ouaouhh je passe sur D120 « Paris-Nice » 90CH avec un démarreur, une radio 12 canaux, et des aérofreins !
Navigations solo le 5 avril 1971 et Breveté TT, 2eme degrés le 29 avril.
Le 6 mai, Mon premier amour, mon premier Robin : un superbe DR221 F-BOFF : Volets, Vor, Radio 360canaux avec lequel je me classe 2eme au circuit régional et avec lequel je participe au 19eme tour de France : le premier tour solo et quelle aventure ! Ce Dauphin est le proto FWOFF avec une hélice bois a la place des métalliques de série ce qui me donne 15km/H de bonus et, bien que partant 35eme, j’arrive toujours le premier a l’atterrissage des étapes ! Le Major partant 52eme ne m’a jamais rattrapé.
Le 31 juillet 1971, Mon premier tricycle : un DR360 « Chevalier »
Le 21 avril 1973, mon club achète peut-être le 40eme tout nouveau DR400 ! mon premier DR400, un « Chevalier » de 160Ch très bien équipé avec Horizon, ILS, NDB, Transpondeur ! « Une Bête » que les clubs avoisinant nous envient.
Depuis ce temps, le DR400 a toujours été mon avion préféré, une machine magnifique aux performances inégalées, une visibilité extraordinaire, un pilotage très saint ;
Vous ! Les gens de chez Robin, vous construisez du bonheur et je vous en remercie.
Salutations amicales et chaleureuses
31 mars 2020 – Lucien
ratel
Posté le 02/04/2020 à 14 h 52 minà la chère maison ROBIN!!!!! je leur présente tout mes souhaits de reprise du travail avec un moral de fer et soyons toujours positif!!!!! malgré se satané virus qui vient nous chercher sans que l’on lui demande !!!!! il faut faire face!!!!! parole d’un certain pilote de chasse GUYNEMER!!!!!! l’aviation nous réunie tous!!!!!