L'Histoire Robin Aircraft

De 1957 à nos jours ...


Découvrez ci-dessous 60 ans d’histoire et de passion.

Robin Aircraft, constructeur français d’avions monomoteurs légers basé à Darois (Côte-d’Or), est le successeur de Centre-Est Aéronautique, Avions Pierre Robin et Apex Aircraft.

La société Centre Est Aeronautique est créée en 1957 par Pierre Robin.

 

Cet amateur de courses d’avions et excellent pilote s’est « associé » à Jean Delemontez pour créer le premier avion (qui avait déjà l’aile en dièdre caractéristique depuis toujours des ROBIN) : le DR, pour Délémontez-Robin.

 

Pour la petite histoire : Sachez qu’avant même que la société n’ait été créée, Pierre Robin, très apprécié et respecté dans le milieu aéronautique, avait déjà obtenu la garantie de 6 futurs clients qu’ils achèteraient ses premiers avions…

Les ateliers « Avions Pierre Robin » ont conçu et industrialisé, à partir de cette année 1972, les premiers « DR400 ».

 

Digne héritier des premiers DR (DR100, puis DR220 et la série des DR300), le DR400 marque sa différence au niveau de la verrière : oubliées les deux portes et le pare-brise, remplacés avantageusement par une verrière coulissante.

L’histoire du DR400 est digne des plus grandes épopées : premier né est le F-WSQO, DR400/180. Le second, un DR400/125 aura particulièrement chaud, puisqu’il fera partie des deux avions ayant échappé à l’incendie du 18 avril 1972. Ce jour funeste verra partir en fumée pas moins de 17 DR300 et 13 HR 100/200 ainsi que les ateliers de peinture, d’entoilage, de tôlerie et de montage. Il marquera aussi l’abandon de la fabrication des DR253.

Toutefois, dès Juillet 1972, deux mois après ce tragique accident, l’atelier de montage livre ses premiers DR400.

A la fin de cette année 1972, 42 DR400 furent immatriculés.

Après une période difficile, liée au dépôt de bilan des sociétés Apex Aircraft, la société Robin Aircraft est créée par Daniel Triquès (mai 2011). Ce dernier est également directeur technique de CEAPR, une autre société, présidée par Christophe Belin et qui a repris l’activité négoce et fabrication de pièces détachées, après la liquidation d’Apex.

 

Un redémarrage encouragé par les anciens distributeurs de la société Apex, entrés depuis au capital de la nouvelle entreprise, qui avaient constaté une véritable demande sur les avions Robin, très appréciés des écoles de vol. Fin septembre 2011, Robin Aircraft a obtenu les agréments indispensables à la fabrication d’avions.

2011 fut donc une année à marquer d’une pierre blanche pour les avions Robin.

C’est à Fridriechshaffen qu’est annoncée, en grande pompe, l’arrivée du DR401, le descendant du DR400.

 

Même si sa forme semble très similaire, le DR401 est très différent du DR400. 95% des pièces composant le DR400 de 1992 ne sont plus les mêmes.

 

Cet avion reprend toutes les qualités intrinsèques de son illustre prédécesseur mais améliore tout le reste.

Robin Aircraft fête ses 60 ans en meilleure forme que jamais!

Entre 1957 et 2017, la société basée à Darois aura produit pas moins de 4.500 avions. Désormais concentrée sur la production de son petit « joyau » le DR401, la société se porte mieux que jamais et envisage l’avenir avec ambition et confiance.

La production devrait rapidement grimper à 2 voire 3 avions par mois. Si vous souhaitez commander votre DR401, pressez-vous, le carnet de commande est tel que nous ne pourrons pas démarrer la construction de votre avion avant début 2018…