Déterminez votre Indice de Performance sonore CALIPSO avec Robin Aircraft

Par Casimir P. News, Outils, Pour aller plus loin Aucun commentaire sur Déterminez votre Indice de Performance sonore CALIPSO avec Robin Aircraft

Chez Robin Aircraft, nous prenons très au sérieux les nuisances sonores produites par nos généreux moteurs LYCOMING !

Qu’est ce que CALIPSO ?

La classification CALIPSO, diminutif utilisé pour

Classification des Avions Légers selon leur Indice de Performance Sonore

Il s’agit de l’évolution du projet initialement appelé « GENIAL » et lancé par la DGAC en 2011 et qui a fait l’objet d’un arrêté le 11 juin 2013.

Cette classification permet de classer de manière « acoustique » les avions légers (50 types référencés).

« Si les propriétaires d’avion ne sont pas obligés de faire classer leur appareil, ils y sont fortement encouragés car l’absence de visibilité sur le bruit émis par leur appareil pourra avoir des conséquences sur son exploitation durant les plages horaires où la gestion du bruit s’avère indispensable », explique la DGAC.

Pour aller plus loin cliquez ici : la classification CALIPSO.
Vous pouvez également télécharger la Brochure explicative CALIPSO émise par la DGAC.

 

Que propose Robin Aircraft : les échappements et silencieux ?

Des subventions peuvent être obtenues (référez-vous auprès de la FFA et de la DGAC) en installant les échappements et/ou silencieux adéquats sur vos Robin si ces derniers vous permettent d’améliorer votre classement dans le système de classe CALIPSO.

 

Voici les pièces à destination de vos avions Robin, qui devraient vous permettre de bénéficier de ces subventions :

  1. En ce qui concerne les systèmes installés avant 1992, Robin Aircraft vous propose deux solutions :
    • soit vous faites monter des Flutes (à partir de 1.500€ HT)
    • soit vous faites monter  un silencieux 1/4 d’onde (5.700€ HT)
      • Ces deux solutions vous permettront de monter d’une ou deux classes dans le système de classification CALIPSO
  2. En ce qui concerne nos systèmes installés après 1992, déjà parmi les plus performants, nous vous proposons l’installation d’un silencieux 1/4 d’onde pour faire encore mieux.
      • Cette solution vous permettra de monter a minima d’une classe dans le classement CALIPSO. 

 

Notre silencieux 1/4 d’onde vous permettra de gagner encore en « confort » et en silence.
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2 choses à retenir :

Le fait de changer de classe (d’être plus silencieux) dans la classification CALIPSO vous permettra

  1. d’obtenir des subventions auprès de la FFA ou de la région (conseil régional, conseil général)
  2. de ne pas être sous la menace (ou d’en sortir) d’arrêtés préfectoraux vous empêchant de voler avec votre avion sur certaines plages horaires (plaintes de riverains des aérodromes)

 

Comment faire subventionner son investissement  ?

Pour obtenir une subvention, vous avez jusqu’au 1er septembre 2016 pour déposer votre dossier (cerfa 12156 04 demande de subvention). Pensez-y !

En 2015, 90% des demandes ont été acceptées (par les DSAC, les Comités Régionaux Aéronautiques, …).

Enfin, vous devrez fournir dans le dossier l’Indice de Performance (sonore) de votre nouvel échappement (et, le cas échéant de l’ancien échappement) : dans la plupart des cas, vous pouvez obtenir cet Indice par équivalence aux configurations déjà mesurées (voir le tableau ci-dessous) et ces configurations couvrent 90% des DR400 (hors motorisations Continental Diesel avec pas variable automatique qui ont un IP égal à A)

 

Pour connaître l’INDICE DE PERFORMANCE sonore de votre avion, veuillez cliquer ci-dessous

 

Nous espérons que cet article vous aura éclairé.
N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez obtenir de plus amples informations sur les installations et équipements que nous proposons.

L’équipe de rédaction Robin Aircraft

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